▲ F01893
Ansichtkaart. Suameer, Tramstation. Voor 1913. Uitg. E. Nieuwholt, boekh., Dragten. Vlnr: Machinist Stenekes, Chef Van Lunzen, Klerk Posthumus, Machinist Venema.

▲ F01889
Arbeiders bij de aanleg van de trambaan over Sumarreheide. Een aantal namen is bekend.

▲ F00165
Opening nieuwe trambrug over Groningervaart in 1913. Op de achtergrond de molen van Aalfs.

▲ F00404
Bij de opening van de NTF in 1926 werden gasten ook per tram vervoerd. Op de Damsingel zien we enkele wagons van de N.T.M. staan.

▲ F01906
Arbeiders bij de onderhoud aan de trambaan over Sumarreheide. Een aantal namen is bekend.

▲ F03423
De familie Wijmenga van herberg Tramzicht, later café de Koekoek.

▲ F03481
Herberg Tramzicht, later café De Koekoek voor 1929.

▲ F01891
De tram rijdt over Sumarreheide (nu Bosweg). Foto gemaakt in 1932.

▲ F00275
Tramhuis op Sumarreheide Trambaan/Joute van der Meerweg. Hier vond verkoop tramkaartjes plaats.

▲ F01901
Een tram op het tramstation vlak voor vertrek richting Sumarreheide en verder.

▲ F00403
Het zogenaamde 'los-spoor' (voor laden en lossen) bij de N.T.F. aan de Damsingel. Foto rond 1935.

▲ F03192
Enkele personen (namen bekend) op het perron aan de oostzijde van het tramstation, Dr. Prinsweg 3,

▲ F01907
Een motortram op de trambrug Bergumerdam in 1939.

▲ F04588
De tram richting Bergum staat klaar voor vertrek. Het dak boven de wagons is van de woning van de stationschef. Foto 1941.

▲ F02907
Vermoedelijk een heimelijk gemaakte foto van de tram op de Damsingel tijdens de Tweede Wereldoorlog. Boven de bomen aan de horizon in midden op de foto is korenmolen De Hoop te zien.

▲ F02908
Vermoedelijk een heimelijk gemaakte foto van de tram op de Damsingel tijdens de Tweede Wereldoorlog, waarschijnlijk ter hoogte van de N.T.F.

▲ F00179
Door de Duitse bezetter opgeblazen trambrug in 1945. Foto van 15 april 1945. Op de achtergrond de romp van de molen van Aalfs.

▲ F02850
Door de Duitse bezetter opgeblazen trambrug in 1945. Foto van 15 april 1945.Op de achtergrond het enige tijd geleden afgebroken woonhuis Damsingel 7 (Sjoerd Storm).

▲ F01898
Woning van de stationschef met de tekst SUAMEER, Dr. Prinsweg 1 en daarachter het tramstation, Dr. Prinsweg 3. De rails zijn verwijderd, de lijn is opgeheven. De foto is van 5 november 1948..

▲ F01894
Luchtfoto Sumar 1949. Achterweg, Knilles Wytseswei en Damsingel zijn duidelijk te herkennen. De schuine rechte lijn door het weiland waar nu het Bintje kunstwerk ligt, is het traject van de trambaan. Links boven op de foto. De brede witte lijn linksonder is het zandbed van de aan te leggen autoweg van Burgum naar Nijega.

▲ F03515
Midden op de foto Dr. Prinsweg 1 en 3, respectievelijk de voormalige woning van de stationschef en het tramstation. Links zien we de woningen van de S.P. Hoekstraweg in aanbouw (bouwketen).

▲ F00618
Beheerster Hil Wiersma voor het dorpshuis (voormalig tramstation) aan de Dr. Prinsweg 3.

▲ F02905
Het voormalige tramstation aan de Dr. Prinsweg 3 in gebruik als dorpshuis. Foto rond 1959.

▲ F02345
Het voormalige tramstation aan de Dr. Prinsweg 3 in gebruik als dorpshuis.

▲ F00619
Voormalig tramstation aan de Dr. Prinsweg 3.

▲ F03514
De woning van de stationschef, Dr. Prinsweg 1.

▲ F00167
Het voormalige tramstation aan de Dr. Prinsweg 3, in gebruik als woning. Foto 1981/1982.

▲ F00622
Juni 1985. Afbraak van het voormalig tramstation aan de Dr. Prinsweg 3.

▲ F00510
In 2006 werden bij graafwerkzaamheden aan de Damsingel nog half vergane spoorbiels gevonden van de tramlijn van Sumar naar Burgum.

▲ F00511
In 2006 werden bij graafwerkzaamheden aan de Damsingel nog half vergane spoorbiels gevonden van de tramlijn van Sumar naar Burgum.